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| 产品特性：巴生港 | 启运港：上海港 | 目的港：KELANG |
| 航线：中国-新西兰 | 最迟装运日：20330101 | 吨位：55555 |
| 航速：12节 |
马来西亚KELANG在新加坡码头旁边的一个码头，现在在大力开发，需要从中国进口大量的机器设备，用的是散杂船带吊的船型，一般5000吨以下都是按照拼货出运，巴生港距离中国可以说非常的近，整个航程也就有12天左右的航程，散杂船一般航速也可以达到12节每小时，
商联航运主要经营的区域为：东南亚，波斯湾，地中海欧洲，非洲，南美洲，加勒比海等区域，也包括第三方跨国运输，占目前公司业务量20%，例如欧洲到非洲，非洲到南美洲，波斯湾到东南亚 之间的物资转运等。近年来，操作了很多物资回运业务，例如：地中海欧洲，非洲，波斯湾 等区域的件杂货工程机械设备回运到中国及远东等。
B: 运营方式
商联航运会根据客户的货物情况和当前的航运市场，为客户提供***的物流运输方案。
? 货量达到整船标准，会优先考虑TCT 船舶为客户提供高效，快捷，安全的散杂运输方案
? 如果经过测算，货量需要做为拼货才能达到***的成本，商联航运会利用散杂领域16年 的优质资源和良好的关系，为客户设计合理的运输方案供客户选择。
C： 我们的优势
1. 核心团队，毕业于相关知名海事院校，对各航线细分市场了解充分，人脉广泛。
2. 16年的行业经验，根据客户需求和充分分析货物的相关情况，能给客户提供***的的物流运输方案，深信会令客户满意。
3. 在合同谈判中，根据多年的行业经验和严谨的专业知识，能为租船合同条款争取有利位置， 从而将风险降至***。
4. 优质的全球网络，能为提供客户多元化的物流服务。
